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玩這種活動(dòng)的人,一參加就特别容易上瘾,有錢不知不覺十幾萬元就沒了。”家住北京市豐台區的李先生沒有想到,自從今年女日2月(yuè)參加了某電商(shāng)平台推出的“一元購”活動(d請美òng),他便越陷越深。 8月(yuè)16日,他身穿有“門作維權”字樣的T恤,再一次來到中(zhōng)關(guān費能)村(cūn)科技園區的某互聯網公司樓外,與他一起的問聽還有10多位投訴者。“我們來自全國各地,都因為參與東信‘一元購’活動(dòng)傾家蕩産”,他們聲稱希望通(tōng)過維權問山挽回...

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8月(yuè)26日,東莞市跨境電子(zǐ)商(shāng)務協會第二屆換個好屆選舉大會舉行,會上公布了自去年到今年上呢器半年期間東莞跨境電商(shāng)發展情況的相關(guā生看n)數據。數據顯示,去年東莞郵政發出國際小包總業(yè)務量38可民50萬件(含EMS),貨值約50億元,分别比2014年和(鄉身hé)2013年增長181%和(hé)565%。今年上半年哥村共發出3226萬件,日均20.7萬件,同比增長朋商164%。 目前東莞已擁有各類跨境電商(shāng)企業(yè)5...

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“把海外消費拉回國内”,這不是說說就能做到的事,但王健林對飛凡就寄業為予了這樣的厚望。分析人士認為,在新經濟形黑現态下(xià),飛凡會令萬達商(shāng)業(yè)得到更多水員的估值。但值得注意的是,萬達做電商(shāng)不僅要拓展線上,照區更要在抓住市場份額、用戶黏性及忠誠度上下(xià)更多功夫。 8月(yuè放店)25日,一群“黑衣人”的現身,令2016飛凡商(shāng)業(yè)博覽務輛會暨第十屆萬達商(shāng)業(yè)年會和船現場開始小聲騷動(dòng)。在身形整齊的“黑衣人”簇...

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今年以來,滴滴開始着手在金融領域逐個(gè器風)下(xià)棋,主要涉及到了理财和(hé放學)汽車(chē)金融領域。目前來看,支付牌照将朋湖成滴滴打通(tōng)金融版圖的“最後一公裡”。 友來随着互聯網金融的飛速發展,越來越多的互聯網公司開始着手布局金融領域,不僅是山吃因為金融業(yè)務能夠直接給公司帶來利潤,用河還能夠通(tōng)過金融服務來增強原有業(yè)務的收師這益能力,跨界做金融的互聯網公司不勝枚舉。 BAT是跨界了你做金融的最早踐行者,從餘額...

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據可(kě)靠消息,在國内已經擁有近6萬家廠站企業(yè)客戶使用的車(chē)馬泡近期推妹資出比當年阿裡、騰訊通(tōng)過專車(chē)市場打仗時帶來的補貼還要道西兇猛,充值可(kě)送近40%的京東E卡,說背後沒有京東雨冷的影子(zǐ),估計沒人會相信。新一輪的補貼大戰又要開啟了? 目前的網約舊見車(chē)市場主要分為兩大闆塊,一部分為個(gè)人用車(chē)風哥,另一部分為企業(yè)專車(chē)。個(gè)人網約車(chē小土)市場已被滴滴Uber等占領,而且在短(duǎn)短(duǎ湖歌n)兩年時間内得到迅猛發展,全...

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