徐冠巨：中(zhōng)國物流是明顯短(科靜duǎn)闆 倉儲都處無序分散狀态

　　全國政協于3月(yuè)11日14:30在梅地亞兩會新聞中(zhōng)心召開全國政協十二屆四次會為計議記者會，全國政協委 員傅成玉、孫蔭環、盧志強、王文(wé答為n)彪、徐冠巨5位企業(yè)家委員就提振經濟發展信心，企業(yè)在調整結構、轉 型升級美內、提質增效中(zhōng)發揮積極作用回人拍答記者提問(wèn)。

 

　　記者：請問(wèn)徐冠巨委員，我們知道，2015年我國服務業(yè)占GDP的比重是過半的，在您看來，服務業(yè)是否是中(zhōng)國經濟增長的新引明議擎？此外，生産性服務業(yè)與制造業(yè)該如(rú校亮)何協調發展？

 

　　徐冠巨：謝謝你(nǐ)的問(wèn)下能題。服務業(yè)現在 已經是我們國家的半壁江我書山，服務業(yè)也是我們經濟增長的新引擎。我不著在這裡特别想說一點，生産性服務業(yè)的發展非常重要。生的通産性服務業(yè)是全球産業(yè)競争的戰略鐘制制高點，它與制造業(yè)的發展是相互促進 的關(gu業劇ān)系。當下(xià)在我們國家，服務業(yè)拿亮發展已經關(guān)系到我們的轉型升級。所以是我睡我國未來經濟的增長極。

 

　　徐冠巨：在這裡我先跟大家說一下(xià)數據，關(guān)于服務筆議業(yè)的兩個(gè)70%。西方發達國家的服務業(yè)占到GDP的70%，與此同時，它的生産性服務業(yè)又占服務業(yè)的70%。比如(rú)德國，它的生産性服務業(yè)占關章到45%—50%這樣一個(gè)比例。在我國，生産性服務業(yè)統計的這個(g員請è)數字的國家标準剛剛建立，目前還沒有權威的統計數字。我查了很多資(zī)料，能姐現在 還是一些機構有估計，估計我們國家生産性服理跳務業(yè)占GDP的比重大概在15%左右。這樣一個(gè)數據與我國作為制造業(坐書yè)大國的地位是不相适應的。如(rú)果我們要成為制造業(y新對è)強國，與這樣一個(gè)地位是不匹配的。

 

　　徐冠巨：我在這裡跟大家講一組數據 ，如(rú)果我們能事國家的生産性服務業(yè)提升10個(gè)百分點，就有12萬億的增長空間。到2020年，假如(rú)我們國家的生産性 服務業(他藍yè)提升到25%，增加10個(gè)百分點，這10個(gè)百分點增加以後，我們隻有西方發達國家的一半水平，子飛這樣就 可(kě)以帶來12萬億的增長空間。我測算了一下(xià)，由此可(kě)以帶來2500萬人的就業(yè)。所以生産性服務業(yè)是一片藍海，是一個(gè)巨答新大的蛋糕，更是我們經濟發展的新動(dòng)能。

 

　　徐冠巨：在這裡舉一個(gè)關(guān去動)于物流的例子(zǐ)，告訴大家生産性服務業(yè站看)對 制造業(yè)的發展多重要。目前老線物流還是一個(gè)明顯的短(duǎn)闆，特别他畫是占75%運力的公路(lù)物流，雖然我們國家已經建設了 450萬公裡的公路(lù)網，但是因為沒有形成系錢放統，比如(rú)一個(gè)城市沒有公路(lù)物流中(zhōng)心，沒喝技有信息指揮系統，沒 有安全和(hé)誠信系統，公路好玩(lù)沒有形成系統，人和(hé)鐵路(lù)、公路(lù科呢)和(hé)水運、公路(lù)和(hé)航空就做不到互聯互女民通(tōng)，這樣我們的效率就低了，水平就差了。基礎設施是這樣，我們錢黃看到我們企業(yè)的供應鍊管理水平上不去得好 ，大多數企業(yè)做不到零庫存管理。所以我們現在的生産企業金理(yè)、物流公司、卡車(chē)、卡車(chē)司機、西跳物流園，比如(rú)說我們遍布在全國的那麼多倉儲花有，都處于無序的分散狀态，都是信息“孤島”。所以物流成本 占生産成本的比例高員微達30%—40%，而這個(gè)數據在西方發達國家，占比隻有10%—15%，現在企業(yè)很大一部分利潤是被物流吃(吧空chī)掉了，它直接影響到中(zhōng老有)國制造的競争力。

 

　　徐冠巨：今天趁記者會的機會，我在這裡特别呼籲，我們各級政通商府要高度重視和(hé)支 持生産性服務業(yè)的發展。現在面紅朋向消費端的服務業(yè)搞的紅紅火火，“互聯網+”熱潮席卷大江南北，但是相對于生 産端的服務業你們(yè)還是冷(lěng)冷(lěng)清清的。所以我銀中們要加快提高生産性服務業(yè)的水平。這是差那妹距，但也是潛力和(hé)機會。我在這裡呼籲，希望費話消費端的“互聯網 +”大軍向生産端來看一看，我覺得這必然是一片藍海，必然有很大的空間。所以通(城金tōng)過生産性服務業(yè)的全面發展，我們來重塑中(zhōng)國金家制造的産業(yè)鍊、供應鍊和(hé) 麗分 價值鍊，這将為我們中(zhōng)國制造慢秒轉型升級帶來巨大的動(dòng)力，牽引和(h兒了é)支撐中(zhōng)國制造邁向強國。