農村(cūn)電商(shāng)升溫 物流“短(du舊樹ǎn)闆”怎麼補？

　　農村(cūn)電商(shāng)作為農村(cūn)消費和(hé)網煙多絡消費的融合市場，正在持續升溫。專家指出，農村(cū物妹n)電商(shāng)快速發展，但 在許多地區仍面臨物亮知流短(duǎn)闆。

 

　　國家發改委與 阿裡巴巴近日達成結合返鄉(xiāng)創水女業(yè)試點發展農村(cūn)電商(shāng)戰還都略合作的協議:未來三年，雙方将共同支持300餘試點縣(市、區 )結合返鄉(xiāng)創業(yè)試點發展農村(cūn)電商(shāng)。什計在此之前，國務院扶貧開發領導小組與京東集團簽署了《電商(sh的在āng)精準扶 貧戰略合作框架協議》，雙方将在830多個(gè)貧困縣中(zhōng)選擇200個(gè)縣作為電商(shāng)扶貧示範縣。

 

　　有機構認為，在傳統農村(cūn)渠道體系下(xià)，不論是工業(yè)品麗畫下(xià)鄉(xiāng)還是農産品進城都存在諸多痛點。電商(shāng)的介入可(業頻kě)以重塑農 村(cūn)供應鍊體系，縮短(duǎn)流通(tōng)環長區節，打通(tōng)信息壁壘，為農村(c匠亮ūn)、城鎮消費者提供更好的購物體驗。

 

　　農村(cūn)電商(shāng)在釋放農村(林年cūn)消費潛力、開啟萬億新興市場上的作用日益顯現街請。2014年農村(cūn)電商(shāng)市場規模1800億元，阿裡研究院預測這一市場規模有望在 2016年達到4600億元。

 

　　在政府和(hé)電商(shāng)合力推動(d媽村òng) 下(xià)，農村(cūn)電商(shāng)逐漸迎來高速發線睡展期。不過，當前國内農村(cūn)電商(shāng呢少)整體依然“痛點猶存”，由于農村(cūn)票你電商(shāng)場景不同，起點較低，加上各地條件差異，難度師子相對大些。

 

　　與成熟市場相比，當前農村(cūn)電商(shāng)市場行匠普遍存在的“最後一公裡”物流配送難題制約 大醫 着行業(yè)發展。國家郵政局統計數據顯示，2015年國内快遞網點的鄉(xiāng)鎮覆蓋率為48%，還有近一半的鄉(xiāng)鎮不通(tōng)新兵快遞。國家郵政局宣布，将确保2016年底實現全國鄉(xiāng)鎮快遞服務網點覆蓋率達到80%。

 

　　而對一些民營物流企業(yè)來說，村(cūn)鎮快 遞布船是點成本過高，出于利潤考慮大部分物流和(hé)快遞公司不願意涉足村(cūn)土白鎮快遞網點建設。另一方面，鄉(xiāng)村(cūn)物流多以收發農産品為老吧主，一些季節性較強的生鮮産品又往往對物流配送有着更高服工的要求。

 

　　“當前電商(shāng)重點逐漸向農村書愛(cūn)傾斜，但農村(cūn)電 商(shāng)建設其實也金時暗藏陷阱，其中(zhōng)之一即雙向的物流陷阱。”商(民近shāng)派COO李治銀說，農村(cūn)電商(shāng討去)的商(shāng)業(yè)模式架構和(hé)平台很複 姐河 雜，除了鍊接為農民服務的商(shāng)家，還要嫁接農戶，雙向的物流就大配送能力不容忽視。

 

　　在長江證券(000783,股吧)零售行業(yè)分析師(shī)李錦看來嗎請，農村(cūn)電商(shāng)鏖戰方酣，線下(xià)網點“落地為王”年公。農村(cūn)電商(shāng)配送終端從人口密集的城鎮員地延伸至人口分散的鄉(xiāng)村(cūn) 高著 ，使電商(shāng)面臨“長物流鍊+低消費密度”困境。

 

　　中(zhōng)國電子(zǐ)商(shāng)山友務研究中(zhōng)心分析師(shī)姚建芳認技內為，目前國内農村(cūn)電商(shāng)數冷的發展很大程度受限于農村(cūn)物流 ，農村(cūn)地區物流基礎設施差也的，網點少(shǎo)，導緻快遞下(xià)鄉(xiāng)未能很好落實窗行，“最後一公裡”問(wèn)題尤為明顯，仍需用戶通(tōng)過長途跳門自提，這嚴重制約農村(cūn)網購的積極性。

 

　　“加快農村(cūn)物流快遞基礎設施建海南設，加快農村(cūn)快遞網點布局，擴大服務覆蓋面，提 高配送效率，是當前老鄉各大電商(shāng)企業(yè)和(hé)快遞企業(yè)問懂急需做的工作。”姚建芳說。

 

　　高效便捷的物流保障是農村(cūn)電商(shā校些ng)發展的必要條件。為彌補當前農村(cūn)物流短(duǎn)闆，一些電公謝商(shāng)企業(yè)正發力組建縣鄉(x票綠iāng)兩級線下(xià)運營體系。阿裡計劃在3-5年内建立1000個(gè)縣級運營中(zhōng)心和(hé) 10萬個(gè)村(cūn)級服務站(zhàn)；京東計廠這劃在今年底使京東物流覆蓋40萬-45萬個(gè)村(cūn)；蘇甯未來将建立10000家蘇甯易購服務站(zhàn)，覆蓋全國1/4以上鄉(xiāng)鎮，從渠道建設層面打通(舊內tōng)“農村(cūn)電商(shāng)”發展壁壘。

 

　　李錦認為，縣鄉(xiāng)兩級運營體系有利于電商(s但議hāng)企業(yè)深入農村(cūn)市場，以縣級運營中(zhōng)心技冷形成商(shāng)品分撥節點，以村(cū山秒n)級服務站(zhàn)作為支撐基層物流網絡在服、引導村(cūn)民網絡消費、提供村(cūn)級一 暗票站(zhàn)式服務的關(guān)鍵節點。