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跨境電商(shāng)有“信息流”、“物流”、“資(z不還ī)金流”三流的說法,物流無疑是跨境賣家最關(guān)心的問(wè關去n)題之一,物流的費用和(hé)時效性都可(kě)能影響到我們賣家房東對一個(gè)平台或者物流公司的考慮!
一、跨境物流4種模式
一、郵政包裹
郵政包裹網絡覆蓋率高、物流渠道廣,價格也較為便宜,吃票但缺點在于投遞速度較慢且丢件率高。
二、商(shāng)業(yè)快遞
以UPS、FedEx、DHL、TNT四大國際快遞巨頭為第一梯隊,其自建外很的全球物流網絡時效性極高、不過價格也有點讓人心碎。
地區性快遞公司為第二梯隊,如(rú)國内的順豐、EMS和(hé)四通(tōn業船g)一達,這些快遞公司國際業(yè)務布會和局較晚,網絡覆蓋稍差,但配送速度很高,且出關(guān)我就能力很強。
三、專線物流
指通(tōng)過航空包艙的方式運輸并由合作公司進行目的國派送的物流方式時民,其優勢在于能集中(zhōng)大批商(shāng)品運輸,規模效應可(kě)朋商以降低成本,使價格較低,但時效方面慢于商(shāng)業(yè)快遞。
四、海外倉儲
賣家在海外銷售目的地建立倉庫,通(tōng)窗空過頭程運輸、倉儲管理和(hé)本地配送等流程提高跨境物流時效,但供應區就鍊管理、庫存管控等問(wèn)題也容易提北哥高運營成本。
跨境電商(shāng)在選擇合适的跨境物流前,一般會靜內根據所售産品的特點(尺寸、安全性、保質期、少腦通(tōng)關(guān)便利性等)選擇合适的物流模式。同時,根據銷售房紅的淡旺季不同,也會權衡時效和(hé)成本的技我利弊,靈活調整物流模式,在不同跨境物流商(shāng)間進行選習我擇。
二、10大國際物流公司
越來越多的物流企業(yè)也因為電商(shāng)行業(yè)的崛起而迅速發區女展起來。以下(xià)公布十大國際物流平台排行榜,希望大家可(kě電城)以獲取到跨境路(lù)上的更多有價值的信息。
1、UPS速運
UPS快遞中(zhōng)文(wén)名為美國聯合包裹運送服務,它是目前體區全球最大的快遞公司,UPS的服務地區主要為美國和(hé)歐洲上金,其中(zhōng)美國地區占據90%左右,但随着中(zhōng)國跨舊東境電商(shāng)的崛起,近幾年來亞洲市場也有了很知些大的提升。
2、FedEx 聯邦快遞
FedEx快遞中(zhōng)文(wén雪看)名為美國聯邦快遞公司,它也是美國最大的快遞公司之一,在全球有多個好雨(gè)分公司,與USP相似,它主要的服務地區同樣是美國,美國占據了整體業書上(yè)務的80%左右,它最大的特點就是快遞的方式多采用空民討運的方式,至今已經擁有了671架飛機,物流運路樹送高效便捷。
3、DHL 敦豪速運
DHL中(zhōng)文(wén)名敦豪速運,是一家創立于美國的運輸報木公司,目前由德國郵政集團全資(zī)持有,是目前世界上最大的謝森運輸公司之一。敦豪快遞于中(zhōng)國大陸因與中樹去(zhōng)國外運股份有限公司(中(zhōng)外運)的合作夥伴關(guā空紅n)系稱為中(zhōng)外運敦豪,日常使用DHL;在香港,公司注冊名稱為敦笑湖豪國際,但日常仍然使用DHL。
4、Maersk馬士基物流
馬士基物流所屬公司為A.P. Moller-Maers跳中k Group,中(zhōng)文(wén)名些山是馬士基集團,于1904年成立于丹麥,目前在全球130多個(gè)國木答家擁有辦事處,它也是全世界最大的集裝箱運輸公司。
5、Nippon Express日本通(月明tōng)運
Nippon Express中(zhōng)文(wé議懂n)名為日本通(tōng)運公司,屬于世界五百強,公鄉舞司主要運輸的方式包括了汽運、空運。另外倉儲服務也是公司的短光一重大業(yè)務,汽車(chē)運輸和(hé)倉儲數數服務占據了公司業(yè)務的70%左右。
6、Ryder System 萊德物流
Ryder System中(zhōng)文(wén)名為萊德物流內聽,物流作為公司的核心業(yè)務,主要針對的是美國市場,約有80%的業化下(yè)務都是來自美國。
7、TNT Post Group 荷蘭郵會文政
TNT Post Group簡稱為TNT,總部位于荷蘭的國際知哥鐘名的物流企業(yè),在全球超過200個(gè)國女算家提供了郵政、快遞和(hé)服務服務。物流業(yè答黃)務主要集中(zhōng)于汽車(chē)的運輸,同老這時也提供了快遞發貨服務,目前在全球擁有上百個(gè)倉庫,而業(yè)務秒是市場則主要為歐洲市場。
8、Expeditors International 康捷
Expeditors International中(zhōn紅電g)文(wén)名為康捷國際物流公司,随着公司的不斷發展,現在公司所提供的線器服務主要有空運、海運、貨代、保險和(hé)分銷、供應鍊軟件服務等等,不過公頻件司的核心業(yè)務依舊是運輸服務業(yè)。
9、Panalpina 泛亞班拿
Panalpina中(zhōng)文(wén)為瑞照微士泛亞班拿集團,也是全球最大的物流集團之一,公司在全球多藍多個(gè)國家設有300多個(gè)分支,主要業(yè)務有空運拍熱和(hé)海運、物流、其他綜合服務四大業(yè)務。雖然業(y他愛è)務主要以歐洲、非洲和(hé)美洲為主,去南但是在近幾年在亞太地區也有所提升。
10、Exel 英運物流
Exel中(zhōng)文(wén)名為英國英運物流集團頻土,他是全球性的供應鍊管理服務公司,公司的業(yè)務主喝藍要集中(zhōng)于在物流配送和(hé)運輸管理方面。
三、跨境物流行業(yè)的神操作
經曆了2017年庫存積壓、資(zī)金鍊斷裂以及201街什8年銷庫存、回籠資(zī)金等重擊,無奈的是,當下(x要對ià)賣家總是“談錢色變”。以下(xià)幾項跨境物流行業(yè)合規又的的隐形操作你(nǐ)不得不了解:
1、出口到美國的包裹,是可(kě)以重新進口回中(zhōng)國紙訊更換或返修的;物流商(shāng)可(kě)以利用出口時的作得報關(guān)單幫助賣家填報一個(gè)臨時進口單,繳納一定的保證金;賣家照爸隻需要在規定時間内完成同規格、同數量産品的出口,紅哥即可(kě)拿回保證金,且不會産生任何的關(guān)稅很年費用。
2、海外倉代為賣家換标、重新打包時,賣家西吃需叮囑物流服務商(shāng)選擇适中(媽年zhōng)的箱子(zǐ)型号,将整個(gè)箱子(zǐ)裝滿。
3、多多益善可(kě)能是假命題:賣家需協同物流商(shā鄉信ng)制定物流備貨方案,确定最高性價比下(xià)遠玩海外倉的庫存備貨。
4、有生産能力、有品牌的賣家,可(kě)借助海外倉做臨時的境刀小外存儲;另外,擔心現金流、庫存積壓困擾的賣家,也可(kě)嘗試船運周期讀窗加快的上海美森快船,上海港至洛杉矶隻需11天即可(kě)到達。