當當賣身海航的價格定了：75億

    摘要：當當總算是守住了一個(gè)“獨角獸”的身份。

 

    19歲的當當拟以75億元“賣身”海航系天海投資(zī)。多年前，當遠下當曾先後拒絕亞馬遜、百度、騰訊抛來的橄榄枝。

    天海投資(zī)4月(yuè)12日發布公告舞關，宣布将以75億元價格收購當當科文(wén)及北京當當100%股權，其中爸能(zhōng)34.4億元以現金支付，40訊風.6億元以股份發行方式支付。

    這個(gè)收購價格，也總算讓當當守住了“獨角獸”（估值超10億長熱美元）的身份。4月(yuè)11日晚，當當官方微博也發聲透露與海航旗下(x生我ià)天海投資(zī)當天簽約，文(wén)件農商已提交、等待相關(guān)部門審核；并稱每天為全國近百得民萬顧客服務，“是文(wén)化電商(shāng)獨角獸”。

    半年前，路(lù)透社曾經報道稱，海航集團子不正洽談收購當當網90%股權，對當當的估值在12少動億美元至15億美元之間。而按照這兩天的彙率，75億人民币相當如光于近12億美元。

    75億元估值怎麼算出來的？

    值得注意的是，本次交易采取收益法評估出的75億元估值，遠(樂從yuǎn)高于标的賬面淨資(zī)産價值，溢價近235廠火倍。天海投資(zī)稱，标的企業(yè)價值主制間要體現在未來盈利上。

    據公告解釋，當當賬面淨資(zī)産低的原因在于其典型的“輕資(章服zī)産”特點，近三年流動(dòng)資(zī)輛畫産占總資(zī)産的平均比重約91%，而商(shāng)标權、頻黃銷售網絡等無形資(zī)産，基于會計核算原則未列入賬面值。

    此外，2010年以來，為對抗京東的價格戰，當對那當電商(shāng)圖書産品的毛利潤大幅下(xià)滑，并個鐘連續三年出現較大虧損。但近三年，當當業(yè)務出現畫他了持續增長，淨利潤分别為9155萬元、1.32億元飛長和(hé)3.59億元。

    天海投資(zī)這份報告也披露了當當線工的财務數據。截至2017年底，當當的資(zī)産負債個明比達到99.3%；2017年度營收103.42億元，同比增長8.3問都%。

    海航+當當=？

    作為阿裡巴巴的“同齡人”，當當可(kě)謂命途多舛。場訊

    2010年，當當在紐約交易所挂牌上市。“上市當天股價即上漲86%，并房也以103倍的高PE和(hé)3億1千3百萬美金的IPO融資(zī)額，連創中(兵長zhōng)國公司境外上市市盈率和(hé白對)亞太區2010年高科技公司融資(zī)額票科度兩項曆史新高。”這一描述至今挂在當當官網，作為曾經輝煌的證據。

2010年12月(yuè)8日，當當網在納斯達克上市，你黑李國慶與俞渝敲鐘。

    六年後，當當決定退市，彼時市值跌至5火服.36億美元，不到最高市值的1/4，一時業(yè)界唏噓不已。

    退市後，當當将更多精力放諸圖書業公上(yè)務，并着力擴張實體書店、搭建知識門戶。

2018年1月(yuè)25日，2500平米的當當首家旗艦店在重慶解放碑啟幕愛嗎。

    據天海投資(zī)公告，目前當當擁有超過300萬SKU，涵蓋圖書、百貨件廠、戶外、母嬰等全品類産品。此外，當當擁有近20年的交易數據及上億個(gè弟少)人會員的消費數據與基本信息。

    而海航也在發力電商(shāng)和(h他動é)線上市場。天海投資(zī)去年年底就外要推出了海航雲集市，海航旗下(xià)也推出了數字化旅遊計地平台HiApp。

    交易完成後，天海投資(zī)将對當當進行整合。其中(z睡個hōng)，天海投資(zī)在全球擁有150請紅個(gè)物流中(zhōng)心，與當當在全國建有的數十個(gè)物流中厭男(zhōng)心可(kě)實現倉儲物流區域互補以及倉儲物流能力互補。

    天海投資(zī)還稱，雙方供應商國也(shāng)、企業(yè)客戶、個(g長年è)人客戶的數據融合，可(kě)用以支持打造互聯網金融服務集短錢團。