每一個(gè)穿越暴風雪(xuě)而來的包裹，就厭背後都有一群勇敢的物流人

2018-01-29 469 浏覽

席卷了大半個(gè)中(zhōng)國的暴風雪(xuě)，并不隻是點睡明綴在朋友圈中(zhōng)的雪(xuě)景，有如時一群人正遭遇着一年中(zhōng)最大的挑戰，他們起早貪黑，頂風冒雪(xu體購ě)，隻為保證你(nǐ)手機APP上的物流進度條的關能夠快速順暢的走完，而不是卡在某一處節點。

他們是零下(xià)27度不敢開暖氣，為禦寒快頻捏着鼻子(zǐ)咽下(xià)肥肉的貨車(chē)夫妻檔；他們是捏着把槍愛西忙到淩晨2點半，睫毛挂滿冰霜卻沒空捋下(xià)的掃描員大姐；他們是怕雪(內少xuě)天傷車(chē)，甯可(kě)用脖子(zǐ)和(hé)手臂夾着包裹就慢步行也要送貨的殘疾人快遞員……

貨車(chē)夫妻檔：零下(xià)27度不敢開暖氣

河北唐山，陳強回頭望了眼還在熟睡中(zhōng)的老婆，深會費吸一口氣後打開了車(chē)門，迎面而來的風，吹得什購他臉上的皮膚隐隐作痛。他抓起塑料鏟子(zǐ)，鏟去擋技一風玻璃上的一層薄冰，然後，打開發動(dòng)機預熱，再下(x亮她ià)車(chē)檢查車(chē)輛狀況，并在挂車(chē行對)的輪胎上挂上了防滑鍊。

陳強和(hé)老婆經營一輛重卡挂車(chē)，今坐知天這趟貨，是從吉林長白到山西晉城，全程1900多公裡。

“前天出發的時候，長白地區并沒有下(xià)雪器花(xuě)，隻是路(lù)面有積雪(xuě)，非常滑，沒想到進入河北地煙通界反而下(xià)雪(xuě)了。路(lù)面上都是冰，你(nǐ)匠樹說對行車(chē)有沒有影響？昨天早上啟動(dòng)都是低件個(gè)問(wèn)題，大把的同行停在路(lù)上，連錯人車(chē)都啟動(dòng)不了。”陳強說，雪(xuě)天是貨不兵運司機最大的敵人，一是影響安全，二是影響效率。

從車(chē)上望出去，陳強的視野裡到處是白厚的積雪(xuě)

河北滄州，是長白到晉城的必經之路(lù)，中(zhōng)午開到滄州，雪票能(xuě)越下(xià)越大，陳強知道又遇上了強降雪(xuě)。

陳強跑了15年車(chē)，但經驗在這樣的環境下(會和xià)不能給他帶去半分安全感，因為你(nǐ)根本不知道危險潛伏在靜相哪一段路(lù)面。“路(lù)過一段環山線上的小村(cūn)子開腦(zǐ)，我們用了很久才進村(cūn)，因為跳知路(lù)很滑，轉彎角度總是不夠，前輪方向也總是被推出去很遠(yuǎn)。”

比路(lù)況更艱難的是選擇——陳強可(用雨kě)以為了安全選擇停車(chē)規避，但這間書意味着有可(kě)能無法在規定時間内将貨物送達，需要冒超時賠償的風畫刀險。又或者，選擇冒雪(xuě)前行以保證貨物及時送到，但路(lù)上的風險裡國往往會讓你(nǐ)欲速不達。

“前一次貨主催的很急，我們隻能強行開車(chē)聽木，但是路(lù)上碰到很多狀況。”陳強說，自化這一次，他準備找一個(gè)地方避風停車(chē)，等到天氣好轉再上路(lù)東門。

由于常年在全國各地跑車(chē)，陳強在滄州當地也有不少(s草子hǎo)好朋友。在他決定停車(chē)避險後懂問，就被兩個(gè)同行老友拉着去喝(hē)酒。她看“今天這個(gè)酒非常好喝(hē)，并且是當地特有的看場殺豬菜，我們吃(chī)了很多肥肉。我和(hé)老婆平時都不吃(chī)肥日的肉，現在不行，我們需要補充脂肪抵抗寒冷(lěn又服g)。”

路(lù)途中(zhōng)偶遇的卡車(chē)，陳強房學感到惺惺相惜

由于車(chē)上的貨物價值不菲，很多貨車(chē)司機吧水都是睡在自己的車(chē)上，陳強夫婦也不例錢友外。即便朋友再三邀請他們去家裡住，他還是婉言謝絕了，他安慰朋友月影，自己的貨車(chē)上有暖氣。

“其實哪有那個(gè)設備，有的話，我們也不敢用，因為它有一定危險輛訊。今天還好，外面氣溫零下(xià)15度。我們睡覺的時候，在頭上圍鄉飛着一個(gè)沖鋒衣，早起的時候，它基本是定了型了的。”陳花理強說，早幾年老婆跟車(chē)的時候，自己車(chē)上是不熄火的，怕凍壞她山可(tā)。可(kě)是今年不行，剛換的貨車(chē錢員)用的是天然氣，最近燃料太貴，必須熄火。

長白出發的第一個(gè)晚上，陳強半夜被凍醒，打亮(liàng)手機照了下可雪(xià)儀表闆，發現室外溫度降到了零下(xià)27度。

挂車(chē)内的溫度低至零下(xià)29舊生度

“不敢用柴暖加熱器(qì)，我比較恐懼一氧化碳中(zhōng)毒要妹，我們平時很累，睡得很沉，再加上都是拉窗簾休海校息，不留任何縫隙，不敢冒這個(gè)險。通木”陳強說。

快遞掃描員：頭發、睫毛凍成霜

黑龍江哈爾濱，連續三天的大雪(xuě)，溫度降至零下(xià)三十度，晚上花民甚至到了零下(xià)四十度，是最近幾年來最冷(lěng)的一個(gè)冬白火天，夜班的工作環境尤為艱辛。

在百世黑龍江哈爾濱轉運中(zhōng)心，即使身處下媽室内，開着暖氣，工作人員還是變成了“冰人”，四十出頭的掃描員曾凡妹就是花到其中(zhōng)一員。

變成“冰人”的曾凡妹

晚上九點，7000平方米的轉運中(zhōng)心内筆村燈火通(tōng)明，貨車(chē)拉着來自全國各地的包書子裹，源源不絕的趕來卸貨，100多個(gè)卸貨業中口沒有一刻停歇，冷(lěng)風時不時灌進跳水室内，凍得人們直跺腳。

同樣成“冰人”的其他同事

曾凡妹把自己包裹的嚴嚴實實，上身穿着件粉色連帽衛衣，外面加套了包括一件羽絨服用用在内的兩件外套，下(xià)身疊穿着棉褲、線褲和(hé)羽絨褲，唯獨手上務我戴着的毛線手套是半指的，因為她(tā)必須露出手指，才能操書湖作巴槍。

跟往常一樣，曾凡妹一直拿着巴槍，等貨車(男身chē)上的快件從流水線上過來，趕緊掃描。因為呢兒趕上天貓年貨節，快件量相對集中(zhōng)，工作的強度就又比以往要大，一晚上她(tā)至少(shǎo)要掃1500個城站(gè)包裹。

此時，用于禦寒的口罩成了雙刃劍，不戴，臉會用新被凍傷，戴着，哈出的熱氣很快會在臉上結冰。就這樣，從下(xià)午裡內4點半忙到淩晨2點半，曾凡妹的頭發和(hé)睫毛凍了又化，化了又凍，循環機時往複，最終結成了厚厚的冰霜，有些哈氣重的位置，水珠甚至凝成了細冰柱地算。

轉運中(zhōng)心的工作一個(gè)蘿蔔一個(gè)坑，大家需但匠要配合完成，每個(gè)人都顧不得抖落冰霜，各自在崗位上奮戰。

中(zhōng)間有一個(gè)小時的休息時間，百世特意為大家準備了驅錯我寒的姜湯，曾凡妹和(hé)其他員工們喝(hē)上一口暖和(hé)下(少懂xià)身子(zǐ)，這才有空稍微拾掇一下(xià)頭發。

殘疾快遞員：冰雪(xuě)天最有溫度

湖北襄陽，大雪(xuě)紛飛，中(zhōng)通(tōng)快遞員鄉開王小亮(liàng)從分揀中(zhōng)心翻揀出客戶的快件，用脖西你子(zǐ)和(hé)左手夾緊了包裹，他右手的半截袖管空蕩多海蕩的，20歲那年遭遇的車(chē)禍，讓黃這他失去了半截右臂。

獨臂快遞小哥王小亮(liàng)

“截肢的地方，醫生用塞子(zǐ)塞住骨頭，再用表皮包起來。打包快遞時，就用得那這隻傷手壓住包裹，另一隻手空出來封膠帶。”王小亮(liàng)說。高那

去年，同樣是在一個(gè)大雪(xuě)天，王小亮(liàng)走到一家知要店面房(fáng)門口送快遞，因為店内開着空調，門口那一圈地筆司面積雪(xuě)融化結冰後又覆上新雪(xuě)，王小亮(liàng)資兒一不留神滑倒在地，又傷了右手，在病床上躺了一個(gè)多月(yu化文è)，差點二次截肢。

從此，雪(xuě)天裡的每一步，王小亮(liàng)走的特别小心答玩。

平時，每天早上6點，王小亮(liàng)一西會開着電動(dòng)三輪車(chē)從家裡趕到網點，去中呢家(zhōng)轉站(zhàn)拉回自己片區的快件，再去派件。下(x小快ià)雪(xuě)天，他反而選擇走着去送快遞，因大紙為“下(xià)雪(xuě)天特别傷車(chē)，一輛舞紅車(chē)上完牌照繳完保險要五六千塊，車業小(chē)要是壞了就不劃算了。”

有時候不得不開車(chē)送件，王小亮(l遠機iàng)會在車(chē)上備一把鐵鍬，一旦碰到車(chē)子(zǐ)打滑陷國人進雪(xuě)坑，就用鐵鍬做杠杆，把車(音他chē)輪鏟起來接着跑。

讓王小亮(liàng)感動(dòng)的是，每次陷車(chē廠北)，總有路(lù)人伸出援手——身強力壯的漢子(zǐ)，拿着雪(家你xuě)鏟的環衛工人，拄着拐杖的大爺，他永遠(yuǎn)記得麗紙那一張張面孔。

下(xià)雪(xuě)天，又撞上天貓年貨節，王小亮(男數liàng)估摸着，二十八九日天一放晴，網點積下(xi用服à)來的快件可(kě)能僅次于雙十一，這也意味着他要加班到深夜。

“沒辦法，量太大了，必須要送掉，不然今後積得更多。客戶也着商吧急，他們收到包裹的時候，我覺得特别有成就感。”森請王小亮(liàng)說。

有時候，客戶看到王小亮(liàng)凍得通(tō銀術ng)紅的手，非塞給他一杯姜茶喝(hē)，一端起你志茶杯，王小亮(liàng)就會覺得因為快遞延時遭人抱怨的委路事屈，就如(rú)茶杯中(zhōng)冒起的熱氣一樣消散了。

還有這些快遞員冒雪(xuě)送包裹