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9年前,21歲的台凱坐(zuò)上了前往澳洲的飛機,到陌生的國度求學友電和(hé)尋找新的機會。
第二年,2009年,台凱便在澳洲創建了母嬰類電商(shāng)品牌草頻“澳斯貝貝”(AUSTTBABY)。因為台凱的父母在山東濰坊,有一家從事母嬰産品貼牌代工的內化工廠。金融危機後,生意越來越不好做。一方面,工人的成本刀議越來越高,另一方面,外資(zī)品牌把代工價格還自壓得越來越低,利潤薄得像刀片。
台凱想看看能不能通(tōng)過品牌的打造,來幫助父母工廠的産品找到票可新的銷路(lù)。“其實,做了這麼多年代工,工廠産品的質量是過硬的,隻是沒有方式可(kě)以讓消黑如費者認識我們。”台凱說。
然而這個(gè)過程并沒有想象的那麼容易。三年後,因為生明樹意沒有起色,台凱的父親一度萌生過關(guān)廠的念頭。
一番摸爬滾打之後,台凱終于找到了入門的鑰匙——通(tōng)過天貓出海觸達澳洲乃至全球華人都懂市場。
台凱父母的工廠被盤活了。而一開始對電商(shāng)抱不信任态度快喝的台凱父親,也見證了電商(shāng)的力裡吧量:如(rú)今,工廠高達70%的産品是通(tōng)過電商(shāng),而非和這傳統渠道進行銷售的。
“廠二代”台凱
一天打三份零工
雖然出生在一個(gè)條件不錯的家庭,但自從開始在澳洲讀大學,父母除了學如南費,每個(gè)學期隻給台凱1000澳币(約5200元人民币)的生活費。
“身邊那些條件好的中(zhōng)國同學,父母都是一下(地國xià)給幾萬澳币,但是我隻能拿到1000澳币。”台凱說,那時自己特别不能理解,但是也沒辦法。林學為了改善生活質量,他隻好去打零工。當時,他隻能找到餐館服務民紙員、快餐店雜工之類的工作。有段時間,台凱一天要打三份零工,再加上門厭學業(yè)壓力,每天回家都累癱在床上。
台凱依然記得,自己在澳洲買第一輛車(chē)的情煙農景。靠着自己打工賺的5000澳币,台凱買了一輛1994年生産的二手車(chē)。“雖然車(chē)很破,但金錯是開回去的路(lù)上,我體會到了前所未有的開心與激動(dòng)。”台凱表示們拍,就在那一刻,他也開始慢慢意識到父母對他如(rú)此“吝啬”的良苦用心:慢新隻有經濟上的獨立,才能帶來獨立的人格。
或許是受父母開廠的影響,台凱從小就對商(sh拿煙āng)業(yè)感興趣,夢想自己能創建一個(gè)跨國公司。“我母親常說,男(nán)人不要賺有數的錢(即死工資嗎著(zī))。”台凱笑稱。在餐飲、房(fáng)地産等領域進行了一些嘗拍鐘試之後,最終,台凱還是覺得貿易和(hé)實業(yè路明),是自己最感興趣的。
台凱在澳洲棉花(huā)供應商(shān件議g)的廠房(fáng)前
說服父親,嘗試電商(shāng)
一開始,品牌走的是線下(xià)實體批發之路(l匠可ù),這也是台凱的父輩更為熟悉的路(lù)徑。不過,年女嗎輕的台凱卻建議父親試試電商(shāng)。
台凱說,自己很早就在淘寶注冊了賬号,是“剁手黨”的一員。不過,父親對做電商(shāng)這件事情,一開始卻持反對态度服又。父親認為,在網上和(hé)素未謀面的陌生人做生意,聽城水起來有點“不靠譜”。尤其是後來台凱的網店,需要資(zī)木資金投入時,父親更是擔心銀行貸款有去無回。
台凱把父親的态度理解為一種南北方的商(shāng)業(y但科è)文(wén)化差異。“在南方,電商(shāng)文(wén)化已經很發達了,但是在北方,相對來數國說,做電商(shāng)的人還沒那麼多,尤其像父親這樣的老一輩,對電高也商(shāng)還不太了解。”
台凱想了很多辦法去說服父親。一方面,他給父親講故事,除了介紹電商(shāng)動睡的發展之外,他開始拿身邊那些父親認識的年輕人的經曆說事,告訴吧北父親,那些年輕人幾年前在淘寶上開店,現在一年可(kě)以賺好幾十萬。另一方面拿也,台凱還會在淘寶和(hé)天貓上幫父親買東西。當父親發現,在網上一樣睡小可(kě)以買到高品質的産品時,他慢慢動(dòng)心了雨但。
被打成卷的澳洲棉花(huā)
2010年,澳斯貝貝官網問(wèn)世,這是一個(gè)這師比較簡單的中(zhōng)英文(wén)雙語官網。在這之前,考慮到澳斯貝貝是一見湖個(gè)不成熟的品牌,台凱不敢貿然去開拓澳洲市場,因船風此他選擇從國内市場做起。業(yè)務上,澳斯貝貝還是以傳統的代工業(y聽老è)務為主,除了來自澳洲的訂單,也接美國、西班牙等國訂單。2011年,澳斯貝貝開始在阿裡旗下(xià)1688平台上進行批發業(yè)務,并在淘寶上開出了自己的網店。
不過,因為缺乏做電商(shāng)的經驗,沒有專業(yè)人才,一開始,澳斯工風貝貝做得并不順利。“第一年,我們在1688平台上隻賣掉了2個(gè)嬰兒睡袋!”台凱苦笑着說。
轉機出現在2013年。當時,前往杭州參加會展的台凱認識了一位“電商他暗(shāng)達人”,對方給了很多有價值的建議,包括提議在天貓上開店。最終,台雜商凱聘用了這位“達人”做了澳斯貝貝的電商(shāng)主管,并于月間2014年在天貓上開出了品牌旗艦店。
“說來有些不可(kě)思議,天貓旗艦店開張之後,每年都翻倍式增長信這。”台凱表示。到了2016年,線上銷售已經遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出路兵線下(xià)銷售,成為公司銷售主力。在台凱看來,電商(shā物數ng)主管當然是重要的功臣,他在電商(shā廠裡ng)品牌的搭建、運營輸出、産品上新等方面給出的很多建議,都讓品牌發展步入身弟了“快車(chē)道”,不過,來自天貓平台的支持,也很好地提高師有了品牌的曝光率和(hé)銷量。其中(zhōng),台凱劇見特别提到了來自淘寶天貓平台的數據分析,他表示,這些數據為品牌的産品研那關發和(hé)銷售,提供了非常有價值的信息,從而讓品牌秒書少(shǎo)走彎路(lù)。
2014年,為了讓品牌更好地和(hé)阿裡巴巴進行合作,台凱專門作光在杭州成立了電商(shāng)分公司,“就是為劇到了離(lí)阿裡巴巴近一點,方便洽談業(yè)水歌務。”
台凱參訪阿裡西溪園區
自學叉車(chē),想盡辦法進會展
在中(zhōng)國市場上有了一定的起色之後,澳斯貝貝開始電小開拓澳洲市場。作為一個(gè)初創品牌,如相澳斯貝貝在澳洲的知名度并不高,為此,台凱話美曾想盡各種方法,希望能讓品牌進入主流視野。
澳斯貝貝進入主流市場的難度,不僅僅在于這是一個(gè)新品牌,更在于這是一飛北個(gè)中(zhōng)國人創建的品牌。在澳洲,有許多dollar shop,即國内的“2元店”。裡面大部分的産品都是中(zhōng)國制造的,它們的價格很便宜,質量中開當然也不好,這讓當地人想當然地認為中(zhōng)國産品是從“隻值2塊錢”。而在澳洲,大部分從商(shāng)的中(zhō我腦ng)國人做的依然是貼牌代工的生意,很少(shǎo)有人創建自己的習離品牌,因而,台凱也沒有任何先例可(kě)以參考。
澳洲的電商(shāng)不如(rú)國内銀小發達,實體店依然是當地人購物的重要渠道。如(rú)果澳斯貝貝能進入澳洲當地體很一些大型實體店,對品牌知名度的提升會大有裨益。然而,經過幾個(gè)月(yu算數è)的努力,台凱得到的回答依然是:No.
有些沮喪的台凱把目光投向了墨爾本母嬰展。這是醫場澳洲母嬰類産品最重要的會展,和(hé)國内動(d銀理òng)辄上千個(gè)品牌的會展相比,墨爾本母嬰展的規模村低要小得多,每次隻有100-200個(gè)品牌參展。因此,會展的門檻也比較影唱高,會從品牌定位、成立時間、産品是否和(h都坐é)其他品牌雷同等多個(gè)維度對候選品牌進行考核。
原香奈兒設計總監在為澳斯貝貝設計産品
台凱當時花(huā)費了不少(shǎo)他很力氣去說服會展相關(guān)負責人。一方面公動,他指出,澳斯貝貝的産品來自自己父母的工廠,該工廠從你少1997年就開始貼牌業(yè)務,至今已有十幾年紅體的曆史。另一方面,他也提到了自己在阿裡巴巴平台上有相關(guān)業(yè)暗房務。據說,當金發碧眼的澳洲負責人聽到“阿裡巴巴”時,他的眼睛亮(liàng)了我校。台凱說,在澳洲,阿裡巴巴的知名度很高,因此錯校,對方也更有興趣來了解澳斯貝貝這個(gè)中(zhō黃內ng)國人創建的澳洲品牌。經過差不多2個(gè)月(yuè)的洽談和(hé)郵件錯校往來,澳斯貝貝終于如(rú)願進入了墨爾本母嬰展,而這也為品牌開拓主流市場到事打開了局面,澳斯貝貝的産品開始進入一些線下(xià)大型商(shāng)女知場。
事實上,在這之前,台凱已經在澳洲市場上克行視服了許多未曾想到的困難。這其中(zhōng),台凱吐槽最多的,就是當地的又影物流。“如(rú)果澳洲的物流有國内物流一半的發達程度,就不是現在這個(gè)情裡人況了!”澳洲的快遞,不但發貨時間不穩定,而且音銀周末不上班,因此客戶體驗并不好。為了獲得更好快分的快遞服務,台凱說服了當地一家快遞公司,一次性預付了幾千澳币的訂單。“即可費使沒有那麼多訂單,這些錢也不會退回來,但是為了獲得更好的物流服務,隻能這樣。”資劇台凱表示,如(rú)果不是這樣,很多快遞公司根本不願意搭房習理一家初創企業(yè)。
此外,澳洲的人工成本也讓台凱覺得負擔不起。澳斯風影貝貝在澳洲的倉庫,由于沒有專門的裝卸工人,需要用叉車(那那chē)把貨品一層一層疊放上去。然而,一個(gè)叉車(chē)工人一小時的拍吃工資(zī)高達20-30澳币,雇傭這樣的叉車(chē)工,對于台凱來說,有些費雜不現實。為此,台凱曾經和(hé)公司員工一對刀起,徒手扛過貨品。“當時,我們訂了20張嬰兒床,物流公司用卡車(chē)送到貨之後,就不管了。”當時正是炎熱的夏天,哥照而台凱和(hé)同事們不得不爬到卡車(chē)上,月美一張一張把嬰兒床搬下(xià)來,然後再扛到倉靜知庫裡,一張一張疊上去。一趟下(xià)來,大家都累得森黑說不出話來。
台凱覺得,這樣下(xià)去不是個(gè)事兒,于是,他咬牙去路船學了叉車(chē)技工證書,并且買了叉車(chē),自己海相當起了叉車(chē)工。
台凱和(hé)澳斯貝貝的澳洲大客戶
不可(kě)忽略的華人群體
在澳洲,很多母嬰品牌是家族企業(yè),發展較緩慢,但國内的母嬰市小嗎場,可(kě)謂日新月(yuè)異,這也讓澳斯貝貝的産品線特别廣,上新速度特别民風快,在澳洲擁有了更大的競争力。“通(tōng)常,隻有在連鎖商(shāng)店,或者特别大的品牌,才有像我笑黑們這麼豐富的産品線。”
而華人群體是澳斯貝貝在澳洲最重要的客戶群。由于習慣上的差異,一些深受華人媽媽微還喜愛的産品,比如(rú)防踢被等,隻能在澳斯美鐘貝貝找到,這也讓華人群體更容易下(xià)單。
台凱希望能針對華人群體進行市場推廣。但之前,無論是和動刀(hé)亞馬遜的合作,還是知名團購品牌Groupon的合作,都沒有達到預期效果。今年7月(yuè),“天貓出海”澳洲站(zhàn)正式啟動(dòng),通為要(tōng)過集運模式和(hé)41個(gè)自提點的設置,澳洲華人們可(kě)以通(tōng)過淘寶坐西app輕松選購12億國貨,享受到更加快捷、低成本的物流服務。澳洲站(zhàn)開業(y議子è)以來,澳斯貝貝平均每小時可(kě)以獲得10-20個(gè)訂單,這讓台凱特别開心。
澳斯貝貝産品車(chē)間
作為山東濰坊較早轉型電商(shāng)的企業(yè)家,台凱深深感線冷受到了電商(shāng)的魅力。其中(zhōng)最哥分顯而易見的,就是通(tōng)過電商(shāng),澳斯貝貝的模式變得很輕。湖師出于成本的考慮,台凱把50多人的運營團隊放在國内,在澳洲隻留了4個(gè)員工進行協調管理。“很難想象,如(rú)果在澳洲招聘50多個(gè)人,會是怎樣一筆巨大的投入!”台凱感慨。
而幾年來,台凱父親對電商(shāng)的看法也發生了巨大的變化。一開始媽冷覺得電商(shāng)不靠譜的父親,現在卻全力支持有制兒子(zǐ)去做電商(shāng)。“雙十一前夕,因為備貨,我們需要大量資(zī)金,我父親每次都是動(腦舊dòng)用自己的關(guān)系,親自去幫我們融高但資(zī)。”台凱說,父親還專門裝修了一間茶室和(hé)餐廳,讓台凱用來錯車接待相關(guān)客戶。