新政滿月(yuè) 跨境電商(shāng)稅改反思

  跨境電商(shāng)新稅制昨家冷日正式“滿月(yuè)”。新政的沖擊“來綠科勢洶洶“，包括消費者、代購、跨境電商(shāng)廠山平台及政府相關(guān)部門等或多或少(了下shǎo) 都出現了疲于應對的局面。有業(yè)内人士向北京商(shān道森g)報記者分析表示，此前受部分政策細則出做工台倉促或不适應當前市場環境等原因影響，行業(yè)出現金空了短(duǎn)暫“震蕩”現象，而未來新稅改“滿月(yuè)”後能否再調 關木 引發各界關(guān)注。

  消費者：價格微調 囤貨盲目

  價格大漲曾是新政出台前輿論熱潮的對象，但北京商(s資民hāng)報記者調查發現， 各大平台商(大能shāng)品價格隻是出現微調，價格大幅上漲的情業線形并未出現，這也讓此前急于囤貨的消費者白忙了一場。經常通(tōng)過跨會來境電商(shāng)購物的趙女士表示，之前聽說紙(zhǐ)尿褲和(hé)自司奶粉價格要上漲特意囤了些貨， 但現在來看，沒有什麼必林路要。4月(yuè)8日跨境電商(shāng煙著)新政實施後，很多跨境電商(shāng)平台推出“包郵”、“包稅”活動們舞(dòng)，以此抵消稅率變動(dòng)對費市消費者造成的波動(dòng)。時值“滿月(yuè做請)”後，如(rú)蜜芽、網易考拉海購、波羅 蜜等跨境電商(shāng)平雜謝台都不再主打“包稅”口号，但商(shāng)品好物價格同樣沒有出現大幅上漲。

  北京商(shāng)報記者行影調查發現，以網易考拉海購銷售的4包裝Me公家rries花(huā)王妙而 舒S82片/包紙(zhǐ)尿說森褲為例，4月(yuè)8日稅改前的價格為356元；進行“包稅”銷售時，價格維持視樹不變；當前價格為364元。盡管整體價格略微上漲商現，但從産品單價來看，約合每包紙(zhǐ)尿褲價格僅上調2火她元。此外， 蜜芽銷售的“德國原裝 Ap明外tamil 嬰兒配方奶粉1段0-6M 8雨友00g×2罐”，稅改前價格為278元，當前價格為258元，盡管沒有“包稅”，但業歌價格反而有所下(xià)調。

  代購： 提心吊膽 借機擡價

  新政讓不少(shǎo)海外代購的靜玩風光日子(zǐ)不再，資(zī)深代購李女爸討士表示，新政落地便有消息稱，各地海關(guān)對入境場厭者開箱抽檢的比例大大提高，一旦被查不僅商(shān有兵g)品 “被稅”，還會進行額外處罰，為此代購們提心吊膽。“一些相識的朋友河東已經不幹了，自己代購的商(shāng)品地房也提了點價格”，另一位代購魏先生坦言，很火近多時候他甚至會選擇從二線城市的機場回國，因為 有消息說得匠那裡監管會比較寬松。“因為考慮‘被稅’的幾率增大，代購的商(shān行我g)品價格也提升了5%-10%。”

  據悉，新政落地當坐舊天朋友圈便傳出“代購商(shāng)品扔滿機場”等 消息，盡管信息後被可黃辟謠為假消息，但也讓相關(guān)從業(yè)者内心焦灼。中(zhōng)國算月電子(zǐ)商(shāng)務研究中(zhōng)些遠心特約研究員、知名IT律師(shī)趙占領表示，随着法制逐漸完善，個(g南媽è)人代購風險加大，發展空間會更小；專業報媽(yè)代購則 會因稅負增加，從價格層面影響消費者外務決策，促使消費者轉向其他渠道。北京商(shā影司ng)報記者了解到，國務院辦公廳此前發布關(guān)于《貫徹實施質我北量發展綱要2016年行動(dòng)計劃》的通(tōng)知顯示，加強對跨境海快網絡交 易中(zhōng)郵遞、快件渠道的監管，嚴放這厲打擊利用電商(shāng)平台以及跨境電商(shā唱要ng)中(zhōng)郵遞、快遞渠道實施的走私違法活動(dòng現視)和(hé)通(tōng)過“螞蟻搬家”等方式進還路出口侵權假冒商(shāng)品的違法行為。

   企業(yè)：持續觀望 戰略調整

  新政觸發最大的影響來自跨境電商(shān場懂g)企業(yè)。一位不願具名的跨境電商(sh場東āng)企業(yè)負責人表示，新政落地至今，行業(yè)先是倉促謝放應對新政，保稅倉無法正常 出貨，随後又因為兩次《跨境電子(zǐ)商(shā短但ng)務零售進口商(shāng)品清單》規定，跨境電商(shāng)進口化睡也妝品、保健品、食品等品類需要出具與一般貿易相同的單據證很這明而導緻大量商(shāng)品無法進入保稅區，不少(shǎo)腦到平台面臨“斷 貨危機”。鄭州進口綜合物流中(zhō鐘嗎ng)心總經理徐平接受媒體采訪時表示，目前，在河南保稅物流中山商(zhōng)心園區内，每日出貨單量已經由此前的23萬單減少(shǎo些一)至新政實施後的8萬單左右，“新政實施後園區内還未有 一機新家跨境電商(shāng)企業(yè)發生過一單進口，早前下家服(xià)單的部分貨物則因無法入區而大量滞留在港口、機飛北場。園區内企業(yè)也從此前的100多家減少(shǎo)到隻剩5家正常運從行轉”。

  除觀望 外，也年志有企業(yè)選擇拓展新市場和(hé)新領域。不少算站(shǎo)受新政影響較大、主營保稅進口模式的企業(yè)，已經着手轉戰一般貿男會易進口模式，也有部分企業(yè)開始加碼海外倉，希望通(tōng)過海外直郵的票黑方式緩解新政沖擊。 波羅蜜全球購聯合創始人許勝村司認為，雖然新政還有改變可(kě)能，但寄希新政改變的同時，企業(輛你yè)也要嘗試改變自己。洋碼頭創始人兼CEO曾碧波則認為，新政的大浪淘沙對于愛計行業(yè)發展是利好，各種模式的跨 境電商(shān厭紅g)企業(yè)能夠在此時更清醒地認識到哪類模式更适合近書自身發展。“深耕海外直郵業(yè)務的洋碼頭未來将繼續在買手、物流系統等方面進錯月行升級。”

  政府：政策探路(lù) 公平發展

  作為新政的制定方，政府相關(guān)部門或生唱許是過去一個(gè)月(yuè)中(zhō拿醫ng)承受最大壓力的一方。據悉，有不少(s機小hǎo)企業(yè)創始人通(tōng)過自媒體刊文(wén)呼放會籲新政做出适當改變，甚至有業(yè)内人士要求暫停實 施新政，給還熱跨境電商(shāng)企業(yè)适當留出過渡期。“新政出台前，相關(gu在校ān)部門僅對進口稅率進行過調研。但對關(guān)系行請做業(yè)生死的按一般貿易監管、化妝品注冊備案司劇等規定，相關(guān)部門調研并不充分，建議暫停新說東政 實施，對新政的措施進行全面評估。”

  在中(zhōng)國貿促會研究院研究員趙萍看作裡來，新政未來的走向一方面會更加規範化，促進線上與線下(xià)、水地一般貿易與跨境電商(shāng)公平競争道筆 發展；另一方面政策柔性也将進一步增加，跨境銀區電商(shāng)作為新生事物，相關(guān)政策在西高公平競争的前提下(xià)政府會給予适當舊農的調整，促進其規範化的調整。也有業(yè)内人士表示，政府應嘗試先行先試模式，近物在深 入調研、全面總結跨境電商(shāng)試點城市的刀湖實踐經驗後，探索适應跨境電商(shāng)特點的監管和(hé)扶持舞林措施。